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离开驾校后必须要纠正的习惯,新手需谨记

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  • 很多新手在拿到驾照后实际开车都会遇到一连串的问题,所学的东西一点也派不上用场,那是因为你在实际开车过程中,还是保持着这些所谓的开车技巧,考场与生活不同,这些在驾校学到的技巧一定要即使纠正

    一、单离合起步,不带油门

    教练车一般比家里面开的车怠速都要高。通常教练教的就是,先踩离合到底,挂一档,再轻轻松离合,到发现汽车抖动,找到半联动状态,再慢慢松,汽车就动起来了。

    如果开车后还是按照习惯单离合起步,此时就会发现很容易把车憋熄火了。尤其是在等红绿灯的时候,新手起步熄火太正常了。实际上,驾校的车与自家车的怠速调校不同,所以起步的时候不妨带一点油门,让油门和离合配合着起步。

    二、先踩离合再刹车

    在学车时,教练会教学员,先踩离合再刹车来制动汽车。这是因为在学车时,一般车速都较低,如果直接踩刹车,是很容易导致熄火的。

    可是如果到了实际开车还是采用先踩离合再刹车的话,是非常危险的,由于离合器没有踩下的时候,发动机会有一个反制动作用,这样是有利于刹车的。但如果踩下离合器再刹车,此时所有的力量就都集中到了刹车盘上,这种操作是非常危险的。所以一定要记住,先刹车减速后,再踩离合才是安全的。

    三、习惯性打死方向盘与原地打方向

    在练习倒车入库时,教练都会让我们原地打方向盘,并且一打就要打死,但原地打轮与打死方向盘的做法会加速轮胎磨损,还可能会伤害到悬架,因此在实际倒车入库时,新手一定要尽量避免打死方向盘,还有原地打轮。

    四、换挡看码表和换挡方法

    我们在练习科目三的时候,教练教你起步用一档,10公里换二档,20公里换到三挡,30公里换到四档,40公里换五档。可实际上,如果当速度达到换挡标准就立刻换挡,不但费油同时很容易让发动机产生积碳。

    通常家用车在2000转速的时候升档,1500转速以下时降档。若是要让发动机保持在一个合理的转速区间,通常是2000~2500转之间,在这个转速区间内,汽车运行是最平稳及油耗小的状态,动力也能发挥到最好。

    五、倒库还按驾校点位

    新手开车,首先面临的第一个大难题就是倒库停车。驾校练的库都是很标准的,只要按照教练教的一些看点的知识,到点打方向,很容易倒库停车。但现实生活中,情况就不一样了。稍有一点错失就极大可能擦到别人的车,驾校教的点位根本就起不到作用,还需要自己慢慢的琢磨才行。

    毕竟驾校学的都是应付考试的东西,不能学到什么实际的驾驶技巧,所以要达到老司机的标准只能凭着自己的经验一点一点的积累加深。

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