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先熄火还是先P挡?别再争了,专家这样说

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  • 如今自动车汽车逐渐成为大多数车主的首选,不仅驾驶方便,特别是对于新手司机,还有更多的配置范围可选。可你知道,自动挡汽车操作虽简单,但该有的用车知识还是不能少的。就拿停车来说吧,是先熄火,还是先挂P挡呢?先来手刹,还是先松脚刹呢?到底该怎么停车?

    没看到这个之前,可能大多数司机朋友没关注过这个问题,但从此以后你可能就陷入深深的迷茫中。。小编为此专门整理了一些专业人士的解答,帮助大家尽快解决这个难题。

    问题一:自动挡停车时先熄火还是先P挡?

    这点很多人都在疑惑,平时车停好时习惯性的把挡位推到P挡,然后熄火再拉手刹,其实这样很毁车,因为此时P挡变速箱的咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时哪怕轻微的移动都会对变速箱造成冲击。

    公认比较正确的做法应该是:当车子停稳后,踩住脚刹推N挡,然后拉起手刹,松开脚刹,让受力全压在手刹上,熄火再挂P挡,最后拔钥匙。

    在看到这些内容之前,就连小编都是先挂P挡再熄火。那么,自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢?

    这里引用专家答复:现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的。

    所以只要手刹拉的到位,“先挂P挡,再熄火”的停车方式没大问题。

    问题二:停车时应该先放脚刹,再拉手刹吗?

    就拿小编自身经历来说,载朋友出去玩,停车时一位说应该先放脚刹,再拉好手刹,熄火。另一位说我应该先拉好手刹,再放脚刹,熄火。这让我瞬间不会停车了。那么究竟哪一种方式才对呢?

    就此小编专门在各大网站查询一番,竟然网上也两派为分。“先放脚刹,再拉手刹”的一派,主要出于爱车角度。而认为“先拉手刹,再放脚刹”的,主要基于安全角度。

    至于这个问题,“先放脚刹,再拉手刹”是有道理的。正如停车步骤中的,推N当-松脚刹-拉手刹-踩脚刹-熄火-推P挡。因为停车时,如果路面平整度好,松开脚刹,车子不会发生移位,拉上手刹可以将车子的受力点全作用到手刹的钢线上。推上P挡之后就不会因为外力而导致变速箱内齿轮与P挡“挂钩”相互较劲,有利于延长爱车寿命。

    但往往路况不允许,稍微带一点坡度的路面停车,无法先松脚刹,只能简化为推N挡-拉手刹-松脚刹,这时你会发现车子往后沉一下,这就是受力作用到手刹上了,再熄火推P挡即可。所以这个问题需要看停车周边路况如何而定。

    了解了这些,我想各位对如何停车都能有一个明确的认知。其实开车并不是一成不变的,任何情况都有相应的灵活处理办法,合适的情况下做合适的操作,你就离老司机不远咯!