广州车展，汉腾X7混动与比亚迪唐的较量

作为年底汽车界的收官之作，11月17号开幕的广州国际汽车展览会也更受车友们的关注，而且对汽车厂家来说也更具战略意义，可以说是一场承上启下的发展，为2018年汽车市场的发展有着关键性的意义。而且在这次车展上，又有一大批新车相继上市，为竞争激烈的汽车市场又增添了些新鲜血液！

在新能源汽车领域中，不得不提到新能源的代表比亚迪汽车，而作为新能源SUV领军之作的比亚迪唐，作为全球首款三擎四驱智能SUV，拥有“三擎动力、高效节能、极速相应”的优势，以超高的性能受到众多车主们的喜欢，自15年上市以来销量也节节攀升。

不过在今年车展上，我们也看到了一些实力不凡的三擎混动SUV，如汉腾X7三擎混动版、沃尔沃XC60混动版和路虎揽胜运动混动版，而沃尔沃XC60混动版和路虎揽胜运动混动两者的销售价格都不低于50万左右，与20多万的比亚迪唐完全没有价格方面的优势，下面就从汉腾X7三擎混动版与比亚迪唐两者之间来看下，而且两者都属于三擎四驱智能SUV。

动力上的较量

作为新能源SUV，动力自然是用户们最关系的一要素。比亚迪唐具有领先的动力技术，搭载三擎双模动力系统，具有纯电（EV）和混动（HEV）两者模式，采用2.0TI涡轮增压发动机和前后110kW的永磁同步电机，混合动力模式下，可迸发出371kW的功率和820Nm的峰值扭矩，传动系统匹配6速湿式双离合变速器，正由于强劲的动力使其百公里加速仅需4.9秒，而且百公里油耗仅为2L，不过纯电模式下续航可达60kw。

而汉腾X7三擎混动版搭载一台由1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机和后驱电机组成的混合动力系统。9种工作模式任意选择，EV、HEV灵活切换，ECO、SPORT模式可满足不同驾驶状态。在混动动力模式下形成适时四驱，百公里加速也仅需7.9秒，油耗方面低于2.2L。而且三擎混动版拥有13.1kw·h超大电池容量，纯电模式下可续航达52kW，完全满足日常出行需求。

在动力方面，虽然汉腾X7三擎混不版与比亚迪唐相比不具备太大优势，不过汉腾在多模式下则显得更加智能方便，为坎坷道路提供完美的解决方案。

价格上的优势

除了动力是用户迫切了解的一大要素外，价格也是非常在意的一件事。比亚迪唐全系售价在26.59-29.99万之间，并且能享受3.6万的政策支持以及前1万名可享万元出行用电支持，最终实际支付仅21.99万左右。

而汉腾X7 三擎混动版在本次车展上共发布了智享版和尊享版两款车型，官方售价为22.98-24.98万，以广州、深圳地区补贴标准为例，补贴后售价为19.38-21.38万元。而且现在官方店铺预定即可享有一系列活动。而价格上来看，汉腾X7混动版则略占优势，对于一些经济不宽裕的车主来说也是一个不错的选择。

配置上显诚意

在配置方面，两者可以说非常的丰富。比亚迪唐搭配有全电动控制的全景天窗，PM2.5绿净系统、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶，12.1英寸超视觉TFT全液晶数字仪表，10.2英寸可触电容屏，行车记录仪、Keyless智能钥匙系统等，带来全方位智能驾乘体验，尤其全液晶的数字仪表科技感十足。在这方面对比亚迪的诚意无比佩服，毕竟作为自主知名品牌，在新能源领域已深耕多年，技术配置也已成熟。

而汉腾X7三擎混动版虽然后起之秀，但是带给客户的诚意也是满满。内饰造型采用同级别少有的一体贯穿式中控台设计，营造出了经典的欧式豪华尊贵氛围，同时也赋予了这款汽车一步到位的感官盛宴。其次在仪表台上采用软质材料，仪表板中部饰板，采用钢琴烤漆工艺，真缝纫线工艺更彰显豪华气息。

其次中控台采用了9英寸的彩色触摸中控屏，并配备了汉腾车联网，能够通过手机远程实现车辆定位、车门解锁、空调操作等操作。此外，汉腾X7 PHEV还采用了12.3英寸TFT全液晶仪表盘，集成所有行车信息。在换挡结构上还采用高智能化升降式旋钮换档系统，炫酷的设计既能带给顾客更便捷有趣的驾驶体验，又具备更强科技感。另外还具备完善的主被动安全配置，如BOS刹车优先、电子防炫目后视镜、前后排头部气囊、LDW车道偏离预警、BSM盲点监测系统、360°环视随动鸟瞰系统等，彰显国际风范。

在外观上，相信车主们见到两款车都会为之倾心，尤其汉腾X7三擎混动版完美的展现了其硬朗大气的底蕴，将欧派豪华理念贯彻到底。而动感霸气的比亚迪唐也时刻在挑动着您那颗跃跃欲试的驾驭心。

在国家对新能源车型的鼓动下，新能源插混SUV已是最符合当下的发展趋势。比亚迪唐虽然走在最前面，但是汉腾X7三擎混动版也为时不晚。汉腾汽车虽刚成立不久，但也紧跟新能源趋势，汉腾X7三擎混动版可以说是继汉腾X7、X5之后的第三款上市车型，而对于比亚迪唐，只能说是汉腾X7三擎混动版学习的榜样，还达不到太大威胁，你觉得呢？