这款国产比丰田混动还省油，让本田都佩服

前沿：紧凑型轿车竞争激烈程度，不亚于suv市场，想要立足车坛也并非易事，除了有高颜值之外，还要有真实力，在各大车企纷纷推出自己拳头产品争夺市场的同时，上汽荣威也推出了自己的全新荣威I6，一款敢与日系硬碰硬比油耗的自主品牌轿车。荣威I6的节油能力也取得了阶段性的胜利，历时33天，穿越30个省份，在吉尼斯认证官的见证下，荣威I6跑出了2.99L/100km的超低油耗。创造了世界纪录，在为国产争光的同时，也向全世界宣布自主的崛起。

自主品牌标杆，荣威品牌创立之初，就以高品质立足于车坛，无论是品质还是性能都要比其他自主品牌高出半个级别，而I6作主力车型则率先向合资车型挑战，荣威I6指导价为8.98-14.98万元，在保证质量与品质的同时，荣威I6也给自己定了对手，那就是日系老牌车型卡罗拉与轩逸，作为后起之秀的荣威I6，无论是在配置上，还是在动力输出与品质上，都有绝对的实力叫板丰田跟日产。

同级对手强大，但荣威I6毫不犯怵，卡罗拉有着悠久的历史，虽有口皆碑，但是丰田这两年设计愈发张狂，让很多消费者诟病，加上丰田的CVT异响，让丰田跌下了神坛，消费者感叹：原来神车也不过如此。轩逸作为日产当家车型，虽有可观的销量，但是整车缺乏质感，配置低也让消费者头疼。相比之下，荣威I6就要均衡不少，不仅在有着十分优秀的造型，而且质感与配置也都能展现自主的良心，今天就拿新生代强力车型荣威I6，对比传统日系车，看看孰强孰弱。

整车的动力系统，荣威I6主推小排量1.0T发动机，这台发动机虽然排量小，实际驾驶却有着很强的动力反馈，16T车型输出125ps的最大马力，最大扭矩也可以达到170牛米，同级别卡罗拉1.2T车型最大扭矩为116ps，要比荣威I6小上9ps马力左右，同价位的轩逸1.6L车型最大马力与荣威I6持平，但是最大扭矩却小上16牛米。荣威I6无论在马力上还是最大扭矩上都很均衡，甚至说超出同级别日系车型，最关键的是，他的百公里油耗只有4.9L左右，要比卡罗拉、轩逸的5.6L油耗低上不少。

灯光配置在行车中扮演着重要的角色，亮度更高，配置更好的大灯能为行车带来更好的安全性，荣威I6配备了透镜，夜间行车灯光更亮，而且后期改氙气大灯效果更好，费用更低。相比之下卡罗拉与轩逸两款车是把日系能省则省的风格发挥到极致，并没有看到透镜的出现。不仅如此，荣威I6全系标配日间行车灯，而卡罗拉跟轩逸只有顶配车型上才会出现日间行车灯，从大灯这种重要的配置中可以看出来，荣威I6依然良心满满。

外观别人瞧，内饰自己看。一个好的内饰会带来十分不错的驾乘心情，三车的内饰设计方面，荣威I6跟卡罗拉比较走心，轩逸则是满满的日产廉价风格，荣威I6采用了更为时尚的米灰色内饰，配上大面积钢琴烤漆面板提升整车的质感，大面积的软质材料提升整车的触感。不仅看起来好，而且在用料上也可以体现出自主的优势。卡罗拉虽然用料也都是软质材料，但是在质感方面略逊于荣威I6。最关键的是，荣威I6的超大中控屏，成为了最耀眼的加分项。

互联网轿车的便利性，在娱乐配置方面，荣威I6可以说一骑绝尘而去，留下了卡罗拉与轩逸两者风中瑟瑟发抖，同价位的三车，荣威I6配备一块超大显示屏，而且可以轻松操作，真正的实现人机互联，你可以通过手机APP控制整车，也可以声控控制天窗的开关、空调的风向与大小。相比之下，卡罗拉只是配备了常规的中控屏，略逊一筹，而轩逸则是更省料省事儿，连中控屏都省去，一个简单到极致的收音机糊弄消费者，差评！

更大更宽的轮胎，无论一台车多么豪华，性能多么强悍，他与地面所接触的也只是四个轮胎，所以更好的轮胎不但能保证整车的性能，也能保证整车的安全性。荣威I6配备了205/55 R16的轮胎，不仅造型动感时尚，而且尺寸在同级中表现优秀，卡罗拉配备195/65 R15的轮胎，尺寸上要比荣威小上一圈，轩逸则是配备195/60 R15的轮胎，三款车型售价荣威I6最低，却配备最大尺寸的轮胎，整车的抓地力与制动表现都十分优秀，卡罗拉跟轩逸表现就要差上不少。

足够的舒适性，更大更舒适的座椅是必要的，同价位的车型中，荣威I6配备仿皮座椅，而且前排座椅配备腰部支撑跟电动调节，后排座椅也可以整体放倒，用来扩展更大的空间。舒适性上表现很好，同价位的卡罗拉则是普通的织物座椅，而且主驾驶没有腰部支撑与电动调节。轩逸的座椅柔软度不错，但是在配置上缺失严重。无主驾腰部支撑，也没有电动调节，甚至后排座椅不支持放倒，就连后排杯架这种最基本的配置都省去，跟荣威I6比起来，两款日系车型配置缺失严重。

日常用车一定要考虑安全性，抛开安全性聊车都是徒劳的，在主被动配置方面，荣威I6有着压倒性的优势，笔者选取了价位很接近的三款车，荣威I6配备了胎压监测、ESP、后驻车雷达、倒车影像等安全配置。而售价更高的卡罗拉与轩逸均没有这些配置。也彰显了日系要啥没啥的风范，把减配发挥到了极致。除了安全配置缺失，日常功能性配置也缺失严重，荣威I6的发动机启动、自助驻车、电动天窗、真皮方向盘与行车显示屏，在卡罗拉与轩逸上均未有配备，差评！

总结：作为新生代的互联网轿车，荣威I6不仅有着十分优秀的造型，更有着逆天的配置与低油耗，在同级车型中表现十分出色。不仅仅在油耗控制上超越日系车，更在安全配置上超越合资车型。互联网轿车作为未来的发展趋势，荣威I6已经走在了行业的先列。相信凭借着上乘的品质与性能，荣威I6会像利剑一般，直刺日系胸口。