充电半小时，续航250公里，落地量产车

如果没有SUV，国产车企现在将会是什么状态？这种假设很难想象，但肯定不像现在如鱼得水。别说长城，就是传祺也离不开SUV的功劳。传祺GS4一款车奠定了整个品牌夯实的基础，传祺GS8一款车又将传祺推到更高平台。传祺在SUV身上确实尝到了很多甜头，在很多车企忙着打造微型、小型、紧凑型纯电动轿车的时候，传祺却布局了纯电动SUV——传祺GE3，于7月21日正式上市。显然传祺想通过SUV这把利器开拓纯电动汽车，但22.28-24.58万的价格并不利于GE3的发展，拿北京地区补贴后的价格15.02-17.32万为例，也还是超出很多人的预期，毕竟只是一款小型SUV，人们还是更愿意买GS8或者更便宜的小型SUV。

外观方面，没有采用GS4、GS8这些现有的、成功的造型，而是做了彻头彻尾的全新设计。整体设计确实不算惊艳，但却非常有设计特点。随处可见的三角形造型，确实非常非常的与众不同，不明白张帆想要诠释什么理念。三角形的前大灯组、三角形的前雾灯，尾部尾灯同样采用了三角形设计。据悉这是low-poly设计主张，是国际当下很流行的一种抽象设计方式，或许年轻人更加喜欢这种抽象化的表达，一旦走红又会将传祺推向更高的平台。

内饰方面，没有采用外观的三角形设计，但同样有抽象化的设计，那就是圆角的长方形。中控彩屏周边一圈，左右两边的空调出风口、换挡旋钮底座、中控储物槽均采用了圆角长方形设计。看来传祺是要与国际接轨，重点推崇low-poly设计风格。当然这种趋势年轻人更容易接受一些，希望人们能接受能喜欢这种风格。

尺寸方面，长宽高：4337*1825*1637mm，轴距：2560mm，定位小型SUV。身高1米8体验者，前排头部空间有4指余量，后排头部空间有4指余量，腿部空间有1拳3指余量。空间表现中规中矩，在小型SUV中只能算中游水平。

动力方面，搭载三元锂电池组，电池容量47kWh，快充半小时能充80%电量（也就是充电半小时，续航250公里），慢充需要8个小时。最大续航里程达310公里，虽然谈不上特别出色，但在目前这个阶段已经算不错的了。最大输出功率为180马力，峰值扭矩为290牛米，同时还有制动能量回收功能，多多少少会增加一些续航里程。